Світиться індикатор Service Engine Soon (MIL) із повідомленням Check Control: "Drivetrain: Drive Moderately" (Трансмісія: Помірний режим руху). Помилка 102001: Занадто висока повітряна маса зберігається у DME.

BMW Scanner 1.4.0 – адаптер для діагностики, коригування пробігу, адаптації, програмування, розшифрування помилок у автомобілях BMW.

Код 102A01 вказує на те, що датчик масової витрати повітря не посилає дійсний сигнал у блок керування двигуном (ЕБУ) . Це може бути викликано несправним датчиком, проблемою з проводкою або проблемою із самим ЕБУ.

Як скинути помилки, що з'явилися на різних моделях бмв за часом випуску Потрібно замкнути конкретні контакти авто, потім вставити та повернути ключ, дочекатися, поки всі лампочки загоряться зеленим, а після цього вимкнути запалення та зняти перемичку із задіяних контактів.

Щоб отримати доступ до будь-яких кодів несправностей, вам знадобиться зчитувач OBD2 . Хоча всі зчитувачі OBD видадуть вам загальні коди несправностей, слід також перевірити, чи призначений діагностичний інструмент для BMW. Коди несправностей, специфічні для виробника, часто набагато точніші і конкретніші, що спрощує діагностику.

Більшість автомобілів BMW мають приховане сервісне меню на панелі приладів. Воно дозволяє провести найпростіші тести та самостійно прочитати помилки. На моделях E- і F-серій сервісне меню зазвичай активується довгим натисканням кнопки скидання добового пробігу.

Скиньте датчик MAF, запустивши двигун на холостому ходу без встановленого датчика щонайменше 10 секунд . Ви також можете скинути датчик MAF, знявши негативну клему акумулятора та почекаючи 10 хвилин. Ви можете їздити без датчика MAF, але для вашого двигуна шкідливо їздити без датчика занадто довго.

Датчик масової витрати повітря (ДМРВ) використовується для вимірювання кількості та температури повітря, що надходить у двигун у будь-який момент часу .