Після закінчення процесу перетворення іржі, перш ніж приступити до фарбування, металеву конструкцію слід. знежирити за допомогою розчинника, обробити однією з ґрунтовок для металу, представленої в лінійці «Ролакс»і тільки після цього нанести шар лакофарбового покриття.

Саме через недостатні захисні властивості перетворювача іржі ми рекомендуємо наносити лакофарбове покриття не пізніше, ніж через дві доби після обробки – інакше знову можуть утворитися осередки корозії.

Після обробки перетворювачем іржі поверхню перед фарбуванням зачищати не потрібно. Перед нанесенням фінішного лакофарбового матеріалу необхідно видалення водоструминним або механічним шляхом нальоту, створеного внаслідок висихання перетворювача.

Якщо іржава поверхня була оброблена спеціалізованим перетворювачем, то використовувати праймер фосфатуючий недоцільно, оскільки він вже не зробить залізо краще. У цій ситуації продуктивніше скористатися епоксидною ґрунтовкою. Вона ізолює ділянку, що ремонтується, і створить міцне захисне покриття.

Крок 5: Завершення Розпорошіть Rust-Block™, щоб запобігти повторній появі іржі на строк до 1 року.

Перетворювач іржі виготовлений на водяній основі, і якщо його залишити на поверхні металу надовго, він сам викличе корозію. Крім того, поверх нанесеного на поверхню гелю фарба лягає погано. Якщо його змити і не протерти поверхню насухо, Волога, що залишилася на поверхні, викличе корозію.

Чому потрібно змити перетворювач іржі після обробки та висушити поверхню? Перетворювач іржі виготовлений на водній основі, та якщо його залишити на поверхні металу надовго, він сам викличе корозію. Крім того, поверх нанесеного на поверхню гелю фарба лягає погано.

Обголена ділянка кузовної панелі потребує захисту. Найчастіше для обробки деталей автомобіля, очищених від іржі, використовують консерванти, наприклад, «Мовіль». Він утворює плівку з антикорозійними властивостями, що зберігаються до 3-5 років. Але надійніший спосіб – оцинковування кузова своїми руками.